BEIJING – Екип от китайски учени е разработил новаторско устройство, способно да преобразува триенето между гумите на превозните средства и пътищата в чиста електричество.
Устройството, наречено Roadbed Tribological Energy Harvester (RTE Harvester), представя нов подход за използване на огромен и преди това неизползван източник на енергия.
Приблизително 85 процента от енергията на автомобила се губи от топлина и триене, като взаимодействието на гуми-път само държи неизползван енергиен потенциал от около 0,3 тераватта годишно по целия свят, еквивалентно на годишната продукция от 30 язовира от проекта „Трите клири“ в Китай.
Изследователите от Пекин Институт по наноенергия и наносистеми (BINN) под Китайската академия на науките изработиха енергиен колекционер, вграден в пътното легло, способен да постигне пикова мощност от 16,4 милиута от едно въздействие на гумата и постига впечатляваща ефективност на конверсиране на енергия от 11,7 процента.
Устройството, образувано от свободно стоящ слой трибуелектрически масив на наногенератор, е стабилно и работи стабилно при температури от минус 40 до 60 градуса по Целзий и различно нива на влажност, което го прави подходящ за разнообразен глобален климат, според проучването, публикувано наскоро в списанието „Научен напредък“.
Ниската му цена, изчислена на едва 71,3 долара на квадратен метър, го прави силно жизнеспособно решение за широко приемане в обширни пътни мрежи в световен мащаб.
Снабден със самостоятелно захранвана интелигентна и свързана транспортна система, иновацията може да предостави енергия на устройства, които наблюдават скоростта и теглото на превозните средства, подобрявайки безопасността и управлението на пътищата, без да разчита на външни източници на енергия.
Разгръщането на комбайн над 50-метров участък може да отговори на нуждите на захранването на светофарите, камерите и други съоръжения по едно километров път.
Този пробив предлага нов подход за ефективно събиране на RTE и разпределено захранване, проправяне на пътя за интегриране на системи за превозно средство до път, превозно средство до инфраструктура и системи за превозно средство до всичко, заявиха авторите на доклада на Binn.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта