Йохем Хайзман, бивш член на Управителния съвет на Volkswagen Group и бивш главен изпълнителен директор на Volkswagen Group China. [Photo by Li Jing/China Daily]
Бързо развиващата се автомобилна индустрия на Китай продължава да впечатлява със своята скорост на иновации и нарастващи технологични възможности, каза Йохем Хайзман, бивш член на Управителния съвет на Volkswagen Group и бивш главен изпълнителен директор на Volkswagen Group China, в интервю.
Говорейки в кулоарите на текущата китайско-германска автомобилна конференция в Чанчун, провинция Дзилин, Хайзман каза, че е „много впечатлен“ от напредъка, на който е свидетел във FAW-Volkswagen. „Новите модели, производственият капацитет и силните възможности за научноизследователска и развойна дейност показват постиженията на нашите съвместни предприятия в Китай през последните десетилетия“, каза той.
Хайзман, който за първи път посети Чанчун преди 35 години, отбеляза колко много са се трансформирали градът и неговият автомобилен сектор, добавяйки, че бързото развитие на електрическите и интелигентни превозни средства в Китай е поставило нови стандарти.
„И двете страни могат да се учат една от друга – Германия може да се поучи от скоростта и цифровите иновации на Китай, докато Китай все още може да черпи от опита на Германия в инженерството и индустриалната прецизност“, каза той. „Като цяло сътрудничеството между двете страни ще продължи да води до бъдещи успехи.
Той също така идентифицира plug-in хибридите, изградени на специални EV платформи, като „обещаваща технология“, която балансира градското електрическо шофиране с междуградските пътувания на по-дълъг обхват. „Германската автомобилна индустрия също може да се поучи от напредъка на Китай в тази област“, добави той.
Heizmann категорично се съгласи с идеята за „комбиниране на немско качество с китайска скорост“. „През последните десетилетия видях колко бързо могат да се развият нещата в Китай, от научноизследователска и развойна дейност до производство и до пазара“, каза той. „Това темпо е много по-бързо от това, с което бяхме свикнали в Германия. Това е нещо, от което се учим.“
Потвърждавайки своята увереност в ролята на Китай в глобалните вериги за доставки на автомобили, той подчерта важността на надеждността и сътрудничеството. „Изключително важно е да поддържаме надеждно и балансирано сътрудничество между Китай, Европа и Съединените щати“, каза Хайзман. „Глобалните вериги за доставки зависят от доверието и стабилността и такова международно сътрудничество ще остане от съществено значение за цялата автомобилна индустрия.“
Продължаващата девета Китайско-германска автомобилна конференция, която беше открита в сряда, събра около 300 представители от автомобилния сектор в двете страни, включително повече от 60 експерти от индустрията от Германия.
Събитието беше стартирано за първи път през 2017 г. от Агенцията за насърчаване на инвестициите към Министерството на търговията на Китай в партньорство с клъстери и асоциации на германската автомобилна индустрия. Оттогава конференцията служи като годишна институционална платформа, насърчаваща сътрудничеството по веригите за автомобилостроене и доставки Китай-Германия.
Десетото издание на конференцията ще се проведе през октомври 2026 г. във Волфсбург, Германия, където се намира глобалната централа на Volkswagen.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта