Изглед отблизо на линия за производство на превозни средства в производствената база на Geely в Xiangtan, провинция Hunan, по-рано тази година. CHINA DAILY
На поточната линия в производствената база на Geely в Xiangtan, провинция Hunan, отговарят роботите. В оживена сцена интелигентни логистични роботи в цеха за крайно сглобяване точно локализират части за различни модели, доставяйки ги в подреден поток до производствената линия. Тази система позволява безпроблемно смесено производство на множество типове превозни средства, включително както електрически превозни средства, така и бензинови превозни средства, като нов завършен автомобил слиза от линията на всеки 55 секунди.
Това е новото лице на автомобилното производство в Китай и то се издига с бързи темпове на брега на река Xiangjiang. До 2024 г. базата за нови енергийни търговски превозни средства на Geely Yuan Cheng в Xiangtan започна масово производство, допринасяйки за общо годишно производство от 320 000 превозни средства от различни типове от района.
Бързата скорост на развитие бележи драматична трансформация за тази някога безплодна земя в зоната за икономическо и технологично развитие Xiangtan. Когато Geely за пръв път създаде магазин там през 2005 г., модерна фабрика беше издигната само за девет месеца, като първият седан Geely Jingang успешно излезе от линията.
Оттогава базата е производствен дом за два модела, всеки от които е постигнал милиони продажби. Един от тях, Binyue, бързо набра популярност след пускането си на пазара и сега се изнася в десетки страни и региони по света.
Този импулс прерасна в електрическата ера. През 2024 г. новият изцяло електрически седан, моделът Geely Xingyuan, отбеляза много бърза скорост на доставка, с 50 000 бройки, доставени само в рамките на 80 дни от пускането му на пазара.
Този успех не се случва изолирано. В рамките на стратегическата интеграция на градския клъстер Changsha-Zhuzhou-Xiangtan, Xiangtan изгражда съвместно със своите съседи „Нов енергиен автомобилен град“, според правителството на провинция Хунан. Това сътрудничество позволява споделянето на важни ресурси за веригата за доставки, като стоманени плочи за автомобили от Hunan Valin Xiangtan Iron and Steel Co и други автомобилни части от Zhuzhou.
Зоната за икономическо и технологично развитие на Xiangtan заяви, че ускорява изграждането на интегрирани зони за производство на превозни средства, доставка на части, централна общност за живеене и културен туризъм, с цел да увеличи общото си годишно производство на превозни средства до над 500 000 единици до края на 2025 г., затвърждавайки ролята си на жизненоважен двигател за икономически растеж.
Еволюцията на Xiangtan е пример за по-широката трансформация на автомобилната индустрия в Китай, характеризираща се със зелено развитие, интелигентно производство и интензивно клъстерно производство.
Wang Wei’an, ръководител на отдела за промишленост и информационни технологии на провинция Хунан, каза: „През последните пет години провинция Хунан ускори висококачественото, интелигентно и зелено развитие на своя производствен сектор.“
Производството на нови енергийни превозни средства в Хунан скочи до небето от 52 000 единици през 2020 г. до 771 000 единици през 2024 г., увеличение от близо 14 пъти. Само през първата половина на 2025 г. производството достигна 479 100 единици, което е скок от 167,7% на годишна база в производството на автомобили.
По-важното е, че Хунан е изградил цялостна индустриална верига, обхващаща от батерии и материали за батерии до чипове за превозни средства и производство на превозни средства. Сега провинцията е дом на 13 производителя на превозни средства, включително BYD в Чанша, BAIC в Джуджоу и Geely в Сиангтан.
„В ожесточената конкуренция на световната икономика и индустриалния пейзаж, това представлява възможност за развитие за Хунан“, каза Дзян Ян, ръководител на екипа за кибернетично реагиране на Китайските системи за индустриален контрол. Тя отбеляза, че Хунан може да използва своите основополагащи предимства за прецизно укрепване, допълване и разширяване на ключови индустриални вериги.
Чиан Фенг, академик от Китайската академия по инженерство, каза, че Хунан е в уникална позиция. „С индустрии за суровини нагоре по веригата за трилиони юани и производство на оборудване за трилиони юани надолу по веригата и нови енергийни индустрии, Хунан може да изгради национална високотехнологична производствена планина, като направи пробиви в нови материали“, каза той.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта