Китайските Xpeng Motors в сряда разкриха това, което нарича първото в света автомобил с AI с нивото на обработка, необходимо за привеждане на полуавтономни възможности за шофиране на ниво 3 към ежедневните автомобили. G7 Sports Pelight Vehicle е и първият автомобил, включващ вътрешния чип на Xpeng Тюрингкойто е еквивалентен на три по -стари модели NVIDIA, които производителят на електрически превозни средства използва, според главния изпълнителен директор He Xiaopeng.
Защо има значение: G7, един от трите стратегически модела на XPENG, насрочен за стартиране тази година, може да се превърне в ключов двигател за продажбите на компанията, тъй като ръководството очаква той да бъде най -конкурентният SUV, наличен на китайския пазар тази година в рамките на цената на 250 000 RMB (34 825 долара).
- Успехът на G7, захранван от компютърния компютър с персонализиран AI на Xpeng, също ще бъде от решаващо значение за целта на компанията да бъде сред първите производители на автомобили, които пускат автономни превозни средства L3 през втората половина на тази година, след като регулаторните препятствия бъдат изчистени.
Прочетете повече: Шанхай Авто шоу: Автомобилните производители Навигирайте с изместване на динамиката на пазара на интелигентен шофьор
Xpeng Motors показа своя G7 Electric Five-Seater на пресконференция в сряда, 11 юни 2025 г. Кредит: Xpeng Motors
Подробности: XPENG в сряда започна да взема възстановими депозити в размер на 2000 RMB при поръчки за своя G7, който продължи предварително продажба на цена от 235 800 RMB (32 847 долара), позоваване (на китайски) Той получи повече от 10 000 такива резервации само един час след разкриването на превозното средство.
- Версията от най-висок клас на G7 включва три компютърни чипа Xpeng Turing, които Xpeng твърди, че заедно ще доставят 2200 трилиона операции в секунда (TOPS). Xpeng каза, че това ще му позволи да работи локално голям език с повече от 30 милиарда параметри.
- Базовата версия G7, подобно на съществуващите модели на XPENG, ще бъде оборудван с два чипа NVIDIA Drive Orin, които са в основата на текущата система за подпомагане на шофиране на XPENG, XNGP. Всеки Orin осигурява 254 върха на производителността. Всички варианти на G7 ще разполагат с XPENG Най-новият дисплей с глава с въвеждане от Huawei.
- Изцяло електрическият кросоувър е с дължина приблизително 4,9 метра и повече от 1,6 метра, което го прави малко по-простор от модела Tesla Y, но малко по-малък от Предстоящият YU7 на Xiaomi. Едномоторният автомобил изминава 702 километра (436 мили) с едно зареждане.
- Условната автономна система L3 позволява на човешкия водач да не наблюдава постоянно превозното средство, а да е готов да поеме контрола, според определенията, определени от Обществото на автомобилните инженери (SAE).
Контекст: Xpeng достави 162 578 превозни средства за първите пет месеца на тази година, почти утрои за миналата година. Отвъд G7, компанията планира да стартира преработен P7 седан през следващите седмици, както и първите му Хибриден модел с удължен обхват по -късно тази година.
Прочетете повече: Китайският XPENG да използва собствен автономен шофьорски чип наравно с Nvidia Thor: Reports
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта